那种。这种不好找，但还有时间去找接盘侠。实在找不到，只能硬抛售，拉低1015，估计很多中小机构就能抢疯。

但有个硬伤，大量拉低房价，会导致很多地产商排斥。

这笔巨大的交易引起不少车厂酸熘熘的。

尤其是克来斯勒，多少很后悔，当时要是不给邢宝华脸色，好好的谈谈，估计也能赚几个亿。

也不知道日产有什么车型竟然吸引邢宝华。

不是要生产线吗派人主动联系。

红杉资本的那些合伙人，感觉把南美的两个破烂车厂卖便宜了。

应该抬高价格。确实有效一些内部的人后悔。想吃蛋糕吹不着。

邢宝华出手toyota的时候，就被他们本国的券商通知toyuta那边。小心，邢宝华的资金已经开始几种，现在已经购买你们的股票了。明天或后天开始封涨了。

这种手法其实就是拉抬价格，在高出现价的价格上，封一万手买单。谁手里有股票，感觉价位合适，就卖。

就这么一步一收，收完再高一个点封涨。

除非tuyota也召集散户各种股东来大量地放货。

把股价压下去。万一邢宝华收到5的股份，就进入举牌恶意收购了。

是要钱还是要车型

toyota一时慌乱，需要派人去和邢宝华谈谈，看他到底什么意思好有个两手准备。

toyota本来想找三井藤三郎，结果这厮私活不帮忙光一个日产就弄得他差点里外不是人。

再来心脏确实受不了。

不过三井藤三郎告诉toyota的人，邢宝华带着西德的团队回大陆了。

邢宝华回来，确实有两件事儿要做。

一个是滨城项目启动，邢宝华让薛主任过去担任厂长。其他一些助手，先让薛主任挑选。

薛主任就这样组织二十多好人，建立的滨城班子。

邢宝华把日产的跑车全部技术拿下，已经被报道到国内。还是那句话，有人心疼钱，有人高兴。

心疼钱的，就不断地往上写信，邢宝华手中的一些资金需要监控。

那么多钱，花不了可以支援其他企业来发展，购买国际上一些必需产品。

其中最憋屈的还是普桑。

已经花了几十个亿的国币，本着总造价的80亿去。加上咱们外汇储备有点艰难。

普桑每年会有一个多亿的美刀跟大众购买零配件。

咱们想国产化，暂时有那个心无那个力。

普桑那边也往上写信申请。说邢宝华的车厂给不了钱，支援点设备吧

邢宝华自己都没搞明白，那些配件需要进口，那些需要国产化。

他最开始的目的就是重金想打造成咱们自己的东西

但普桑一下子过来要东西，要钱。怎么弄

而且上面直接找了魏来松家里的关系，让魏来松撮合一下。找出共同发展。

见兼职就像电影里播放的那句话“兄弟，看在份上，拉兄长一把吧”

话是这么说，可邢宝华就感觉腻歪了。

普桑来五个人，其中有工程师，副总，办公室主任。

领头的姓张，叫张毅明。个头不算高，年纪四五十左右。也是技术出身的干部。

来邢宝华的车厂，不光是看看技术先进到什么程度上。还有那些零配件，普桑能用得上。

合作是不可能合作的，毕竟车型不一样，还是让普桑老实地卖他们的车型吧

不管是装上什么型号的发动机，都不适合普桑。

如果有客户单纯地改着玩另说。或许人家就喜欢普桑的外壳，里面假装大马力发动机，装个b啥的。

这种客户不是没有。

普桑的人，在邢宝华拥挤的小办公室坐下会谈。

没人嫌弃房间小，隔壁大厦办公楼也快竣工了，很快就能搬过去。

普桑的张总看到dc两眼瞪大，心道“这次来对了外观和普桑简直太相似了。”

心里很高兴，普桑目前就一款车型，要是把这个车型弄到手，见识就是普桑的一个系列。

也没管邢宝华花多钱，费多大劲弄来的车。张口就说道“兄弟，你这车和普桑太相似了，那啥，让给普桑，给普桑下面增加一个系列。”

来的人不断地点头，都和张总一个帮的，邢宝华听了没生气，反而说道“这车是出口的，是要参加拉力赛的，知道这车多钱不。初级版本的在60万美刀左右。升级版的在七十多万以上，最好地制定限量版，100万美刀而且沙漠国的人已经口头约定好了。”

屋里其他人都倒吸一口气凉气，普桑才卖多少钱啊十几万，这还是西德大众在下线后评估后让卖八九万国币。人家普桑不听西德大众的建议愣是翻两倍，卖到十八九万。

当时可没竞争对手，现在也没有高档车能和普桑比。

就算邢宝华弄