，雍正皇帝亲自带着文武百官视察。

然后，雍正皇帝有了个堪称疯狂的念头如果能修一条贯通大清南北的水泥路多好

很便于中央掌控地方，便于政令传达。

大清虽然疆域广阔，但税收还是要靠繁华的内地。

于是果决坚毅的雍正皇帝，不顾刚接手的国库，空虚的的能跑马，坚持要修这条路。

经过多放探讨扯皮，后世功绩能和京杭大运河比肩的，贯穿大清南北的水泥路开工了。

林老爷已经年龄大了，阿寿被调回京中，在工部任职，全权负责修路事宜。

阿寿结合言娘的提议，要注意排水，两边种树花木绿化，还有驿站的设立。

这条在原有官道基础上拓宽的水泥路，不算两旁的马车通道，能四辆汽车并行。

毕竟开的起汽车还是少数，大多数人还是马车出行。

有了汽车后，行车规范也已经应运而生。

通行各省的路段归各省负责修建、维护。

虽然自己任期内参加这么重要水泥路的修建是个政绩，但其中牵涉到的人力、物力、财力不是个小数目，所以开始时候各省官员态度很消极。

阿寿和林老爷商量后，给皇帝提议谁您道路经过的省市，可以在合理范围内设立收费站，过路税除了一部分上交国库，其余的归地方

雍正皇帝经过考虑，同意了这个提议。

这消息一传出去，水泥路经过各省地段的负责官员，态度马上积极了。

于是各省水泥路规划线上的百姓忙起来了。

阿寿采取林如海当年在广州修路的经验，建窑厂搞积分的方法，路面压实铺平后，先铺一层砖，然后再上水泥。

这样，之后水泥路也修好了，沿路的老百姓也住上青砖房了。

困难路段，有专门的工程队。

他们有炸药，能逢山开路。有专门建桥的，能遇水架。

遇到黄河、长江这类的大河，黄河上船少，枯水期尚能架浮桥好多船横放，用铁索固定，上面铺平成桥。

到了水源充沛的季节，还有长江等大河，只能靠轮渡了。

这是没办法的，这个时代技术水平达不到。

这让很多建桥师傅很不甘心，下定决心，多多钻研方法

坐轮渡，就需要出钱喽。

这些轮渡，由官府统一调配，又是一种收费手段

跟着道路，隔个百十里距离设立一个驿站，相当于后世的高速公路服务站。

能住宿、餐饮、车辆修理、燃料等功能。

关于驿站里的燃料，阿寿建议煤炭收归政府掌控。

就现在来说，还是煤炭最为方便，但让不能否定木材更便宜。

据现在的发现，山西河南多煤矿。

有了汽车之后，这些都慢慢收归政府所有。

阿寿联合先后在山西、河南任职的田文镜，设立政府的运输队伍。

给各个驿站煤炭，当地负责政府购买出售。

言娘一直很好奇阿松会给自己娶个什么样的儿媳妇儿。

会跳肚皮舞的印度大眼美女还是马六甲当地地头蛇的小麦色皮肤女海盗不会是吧

阿寿是康熙57年初到达南洋，现在的菲侓宾群岛。

到那儿后，因为有林家的先遣人手，阿松所带领的李氏家族，很快就扎下脚跟。

至于为什么姓氏为“李”

各取父母姓氏的一半组合而成。

接下来两年里，李氏没有自恃武力，对外肆意扩张，而是稳扎稳打。

招募当地贫困人家的子弟，给他们在自己势力范围内安家，教育训练人手。

购买改造船只，跟着当地人一起很西洋人做生意。

很快就融入当地人中了。

说是当地人，绝大部分祖上都是从祖国迁过来的。大家同根同源，连语言都一样。

这也是当初选在此地落脚的原因之一。

之后三年，李氏的商船走遍菲侓宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、文莱、几内亚、澳洲等地，绘制了详细的地图。

阿松看着这份地图，想到，怪不得父母心动，自己也心动，这些地区好多都没有国家，为什么不能成为自己国家领土的一部分呢

以前还能说路途遥远，隔海相望，不便于统治。

现在嘛，想想爹爹让暗卫给自己送过来的改良机械发动机图纸，想来等它装上海船，那速度肯定不容小觑。

不过，自己暂时还不能明目张胆的用，虽然装船了，只能保命时候用。

机械发动机现在应该还没流传出去，皇帝下令禁止海船上装发动机，以防流传到国外。

阿松一直想去西洋转一下，还有美洲等地。

但先前国内康熙帝年老体衰，众皇子夺嫡，朝堂上纷争不断，他担心会被波及林家。

自己呆在这儿，离国内近，什么消